Kako svoju pumpu s mikro dijafragmom učiniti izdržljivijom?

Mikro dijafragmska pumpa je vrsta mikro pumpe, obično se sastoji od motora, plinskog ventila, tijela pumpe i ventila. Kada motor radi, uzrokuje otvaranje i zatvaranje zračnog ventila, što mijenja tlak unutar pumpe. Kada je tlak unutar pumpe niži od tlaka u vanjskom okruženju, ventil se automatski otvara, uzrokujući usisavanje tekućine u tijelo pumpe. Kada je tlak unutar pumpe viši od tlaka u vanjskom okruženju, ventil se otvara, a tekućina u tijelu pumpe se gura u izlaznu cijev. Prednosti mikropumpi su male, lagana buka, visoka točnost, precizna kontrola protoka i mogu se integrirati s drugim tehnologijama. Na primjer, njime se mogu upravljati računalnim programima za automatizaciju operacija, a njegova mala veličina također se može lako ugraditi u druge uređaje, čime se smanjuju troškovi i površina cijelog uređaja. Ima visoku učinkovitost, mehanizam za kretanje potpuno je izoliran od prijenosnog medija, nepomično brtvljenje, nema curenja, mali volumen, mala težina, sposobnost samousisavanja, ne boji se praznog hoda, nema održavanja podmazivanjem, niska buka. Kada se koristi kao mikro pumpa, nema potrebe za pumpanjem, oboje mogu pumpati i pumpati vodu, ne boje se suhe rotacije.

Značajke mikro dijafragmske pumpe:

1. Jednostavna struktura: sastoji se od tijela pumpe, dijafragme, pogonskog dijela i usisnog izlaza, ispusnog otvora i drugih dijelova, struktura je jednostavna, laka za rukovanje.

2. Ušteda energije i visoka učinkovitost: korištenje učinkovitog dizajna strukture dijafragme, s karakteristikama uštede energije i visoke učinkovitosti, može uvelike smanjiti potrošnju energije i troškove proizvodnje.

3. Inteligentan dizajn, u smislu dizajna, relativno inteligentan, nakon napajanja i otvaranja prekidača, ako je tekući prekidač otvoren, onda radi normalno, ako je zatvoren, pumpa može dekompresirati do refluksa, tako da smanjite pritisak na izlaznu cijev , također ne utječe na crijevo, ako i dalje otvarate tekući prekidač, normalan rad na izvorni tlak.

4. Dug vijek trajanja, životni problem je slabost mnogih tijela pumpe, zbog nedostatka performansi ili materijala, dovodi do kratkog vijeka tijela pumpe u proizvodima, a minijaturna membranska pumpa ima dug život, vijek motora može doseći čak i više od 10 godina, obični proizvodi daleko manje od 10 godina, naravno, tijekom potrebe za redovitim održavanjem, kako bi se osigurao normalan rad opreme.

5. Sigurno i pouzdano: pumpa ima mehanizam samozaštite, kada je unutarnji tlak tijela pumpe previsok ili prenizak, automatski će se isključiti, kako bi se izbjegla nezgoda uzrokovana previsokim ili preniskim tlakom .

6. Visoke performanse troškova, jer je njegov rad relativno stabilan, a radno vrijeme je dugo, može raditi dugo vremena, pod jakim pritiskom, struja kroz struju je relativno mala, a otpornost na visoke temperature, otpornost na koroziju, buka je relativno nizak, razumna struktura unutar tijela pumpe smanjuje trošenje same pumpe.

7. Praktično održavanje: postupak održavanja je vrlo jednostavan, potrebno je samo očistiti unutrašnjost pumpe prije uporabe. Prije svega, kao vrsta mehaničke opreme, buka mikro dijafragmske pumpe uglavnom dolazi od zvuka trenja, zvuka vibracija i zvuka protoka tekućine koji nastaje mehaničkim radom unutar pumpe, što će dovesti do stvaranja buke. Drugo, za neke abnormalne zvukove koji nastaju u procesu korištenja također je potrebno pravovremeno održavanje kako bi se spriječila veća buka. Stoga buka nije uzrokovana nedostacima samog proizvoda, već je uzrokovana nepravilnim ručnim rukovanjem i održavanjem.

 

Mikro dijafragmska pumpa sastoji se uglavnom od dva dijela: motora i prijenosnog mehanizma. Kada motor radi, obično postoji niz izvora buke koji koegzistiraju u isto vrijeme. Različiti dijelovi motora stvaraju različitu buku.

 

1. Elektromagnetski šum motora. Elektromagnetski šum nastaje interakcijom unutarnje električne struje s magnetskim poljem. Kada motor radi, struja teče u zavojnicu, stvarajući magnetsko polje, koje je u interakciji s jezgrom i stvara vibracije. Ova vibracija trese površinu i zrak oko jezgre, stvarajući buku. Elektromagnetski šum također može ovisiti o njegovoj kvaliteti, procesu i okruženju uporabe. Ako materijal ili struktura nisu dovoljno dobri, ili proizvodni proces nije dovoljno fian, to će utjecati na buku motora. Osim toga, ako se koristi u lošem okruženju, kao što je previsoka temperatura, visoka vlažnost, prljav zrak itd., povećat će se buka. Međutim, elektromagnetski šum može se smanjiti ili potisnuti na više načina. Na primjer, korištenje boljih materijala i proizvodnih procesa može smanjiti unutarnje vibracije i buku. U procesu korištenja mogu se poduzeti učinkovite mjere za smanjenje buke, kao što su povećanje materijala za zvučnu izolaciju, poboljšanje dizajna strujnog kruga, razumna ugradnja motora itd.

2. Aerodinamična buka motora. Aerodinamička buka uzrokovana je mehaničkim vibracijama i rotacijom koja nastaje tijekom unutarnjeg rada. Mehaničke vibracije i rotacija uzrokovat će promjene u protoku zraka oko motora, stvarajući buku. Ovu buku obično uzrokuje trenje unutarnje komponente, vibracije, spiralno strujanje, itd. Na nju može utjecati i vanjsko okruženje, primjerice kada se susretne s strujanjem vjetra ili vode, strujanje zraka ili vode također će uzrokovati buku. Kako bi se smanjila ova buka, mogu se usvojiti neke mjere, kao što je optimizacija strukture motora, smanjenje trenja i vibracija unutar motora, odgovarajuće smanjenje brzine i opterećenja motora i postavljanje uređaja za izolaciju vibracija i smanjenje buke oko motora.

3. Buka motora unazad. Prvo, komutativni šum povezan je s fizičkim svojstvima samog motora. U procesu pozitivne i negativne pretvorbe, bakrena zavojnica ili izolacijski materijal oko zavojnice proizvest će određeni stupanj vibracija. Ove vibracije same po sebi su jedan od izvora buke. Drugo, to je također povezano s načinom upravljanja motorom. Na primjer, ako je frekvencija prebacivanja upravljačkog signala visoka, šum će vjerojatno postati izraženiji. U ovom trenutku, kontrolni algoritam se može prilagoditi kako bi se smanjila učestalost prebacivanja signala i smanjilo stvaranje šuma. Konačno, na njega može utjecati i okolina koja okružuje motor. Na primjer, motor ugrađen u određene posebne strukture može dovesti do pojačanja buke. U tom se slučaju buka može smanjiti prilagodbom položaja ugradnje motora ili dodavanjem materijala za zvučnu izolaciju.

4. Mehanička buka motora Vibracije sustava javljaju se u cijelom mehaničkom sustavu. Kretanje zraka motora stvara određenu buku. Loša dinamička ravnoteža rotora jedan je od najčešćih uzroka mehaničkih vibracija i mehaničke buke. Poboljšanje točnosti dinamičke ravnoteže rotora može učinkovito smanjiti ovu buku. Instalacija i vlastita frekvencija komponenti statora i rotora su u skladu s frekvencijom brzine. Kada je motor opremljen poklopcem za zaštitu od vjetra, poklopac se često trese zbog vibracija motora, a vibracije se javljaju i stvaraju buku. U ovom slučaju, vibracije statora motora često su izvor pobude krajnjeg poklopca ili poklopca vjetra. Da bi se smanjila ova buka, mjera je povećanje dinamičke krutosti završnog poklopca i poklopca. Materijal za apsorpciju vibracija, kao što je filc, dodaje se na spoju završnog poklopca i statora kako bi se smanjila amplituda vibracija statora.

5. Buka motora pri opterećenju Glavni razlog za ovu buku je razlika u proizvodnom radu, razmak montaže i oštećenje radne površine i električna korozija uzrokovana u procesu rada, transporta i ugradnje, što će učiniti rad ležaja neuravnoteženim i nepravilan utjecaj. Glavni uzrok buke opterećenja motora su mehaničke vibracije koje stvara rotor motora tijekom rada. Ova vibracija će proizvesti određenu buku za opremu, strojeve i ljudsko tijelo koje je povezano s motorom. Osim toga, elektromagnetske karakteristike motora i stabilnost pogonskog sustava motora također će imati određeni utjecaj na buku.

 

Još jedan izvor buke mikromembranske pumpe je prijenosni mehanizam, a ekscentrični kotač i dijafragma imaju veliki utjecaj na buku i otpornost na zamor.

Dijafragma mikropumpe je središnja komponenta pumpe. Glavna funkcija je odvajanje unutarnjeg i vanjskog dijela pumpe za prijenos tekućine s jedne strane na drugu. Obično se izrađuju od visokokvalitetne gume ili fluor-kaučuka i drugih materijala, visoke elastičnosti i otpornosti na trošenje. Nije samo vrlo važno za brtvljenje i kontrolu protoka mikropumpe, već također može spriječiti curenje iz crpke i izbjeći štetu operateru i okolišu. Konstantnim kretanjem unutarnja i bočna tekućina se odvojeno prenose, što omogućuje preciznu kontrolu i isporuku. Osim toga, ima i druge funkcije, kao što je izolacija medija, sprječavanje ulaska plina i krutih nečistoća u tijelo pumpe; smanjenje stvaranja mjehurića unutar tijela pumpe, osiguravanje protoka i tlaka tijela pumpe; smanjenje buke i vibracija tijela pumpe i produžavanje životnog vijeka pumpe.

 

Odabir materijala dijafragme membranske pumpe uglavnom ovisi o prirodi tekućine za brtvljenje, tlaku i temperaturi, itd. Cjelokupni dizajn dijafragme treba uzeti u obzir način gibanja, uvjete proizvodnje, strukturno ograničenje prostora i druge čimbenike. Pneumatska membranska pumpa od aluminijske legure može se koristiti u zapaljivom i eksplozivnom okruženju, jer je miješanje tekućine membranske pumpe malo, pa se tekućina neće pregrijati, a cijena je niska. Tetrafluoridna dijafragma je ekonomična kiselo-alkalna dijafragma, mliječno bijele boje, pogodna za isporuku korozivnih tekućina visoke temperature. Politetrafluoroetilenska dijafragma ima dobru otpornost na koroziju, uz rastaljeni metalni litij, kalij, natrij, klorid trifluorid, visokotemperaturni klorid trifluorid i tekući fluor s velikom brzinom protoka, može gotovo transportirati veliku većinu tekućine, preporučuje se koristiti ga na temperaturi od 80 stupnjeva. Fluor gumena dijafragma: otpornost na koroziju je također vrlo dobra, može transportirati različite kisele medije, alkalne tekućine, slani medij, uljni medij i ugljikovodični medij, itd. Viša temperatura fluor gume je 177 stupnjeva, a cijena filma fluor gume je nešto viši. Ako je medij za isporuku korozivan i temperatura je unutar 80 stupnjeva, preporučuje se korištenje PTFE dijafragme. Ako je temperatura medija za isporuku viša od 80 stupnjeva i niža od 120 stupnjeva, preporučuje se da dijafragma bude dijafragma od fluor gume.

 

Kako bi minijaturne membranske pumpe bile izdržljivije, evo nekih od uobičajenih metoda:

1. Redovito održavanje: važno je redovito čistiti, pregledavati i podmazivati ​​membransku pumpu, što pomaže u održavanju njenog dobrog radnog stanja i može učinkovito produljiti njezin vijek trajanja. Tijekom održavanja moramo paziti na siguran rad, kako bismo izbjegli oštećenje unutarnjih dijelova.

2. Odaberite visokokvalitetne materijale: tijelo pumpe, dijafragma i drugi dijelovi ne samo da moraju imati dobru otpornost na habanje, otpornost na koroziju, već moraju imati i dobru elastičnost, otpornost na visoke temperature i druge karakteristike, izbor dobrih materijala može učinkovito proširiti vijek trajanja membranske pumpe.

3. Ispravan rad: tijekom uporabe moramo obratiti pozornost na specifikacije rada, kako bismo izbjegli preopterećenje ili rad bez opterećenja, kako bismo izbjegli turbulencije ili udarce i druge uvjete koji će uzrokovati oštećenje membranske pumpe.

4. Redovita zamjena ranjivih dijelova: nakon dugo vremena, neki ranjivi dijelovi (kao što su dijafragma, ventil, brtveni prsten itd.) će se istrošiti i treba ih redovito mijenjati kako bi se osigurao normalan rad membranske pumpe.

 

Gore su navedena neka stručna znanja o izdržljivijim mikro pumpama tvrtke VSD Motors. Za više relevantnih informacija, molimo kontaktirajte nas.