Koliko dugo traju dronski motori? Ključni čimbenici i kako proširiti njihov životni vijek
Ostavite poruku
Koliko dugo može trajati motor drona?
Njegov stvarni životni vijek ne ovisi o naljepnici proizvođača, već o tome kako se koristi .
Mnogi se korisnici pitaju o tome prilikom kupovine ili korištenja bespilotnih letjelica: Koliko će trajati motor? Postoji li standardni životni vijek?
U stvarnosti, ne postoji fiksni životni vijek za motore bespilotnih letjelica . varira ovisno o više faktora, kao što su vrsta motora, frekvencija leta, radno okruženje, rasipanje topline i navike održavanja .
U smislu vrsta motora bespilotnih letjelica, glavni istosmjerni motor bez četkice (BLDC) obično ima mnogo duži životni vijek od četkanih motora .Motori bez četkica ne oslanjaju se na karbonske četkice, tako da nema mehaničkog trenja za komutaciju, što rezultira minimalnim unutarnjim trošenjem i većom pouzdanošću . četkani motori skloni su degradaciji performansi uzrokovanim trošenjem četkica i ariziranjem, a njihov je životni vijek uglavnom na stotine sati .
Uzmite različite motore s visokim performansama koje je proizveo naš VSD kao primjer ., oni uglavnom prihvaćaju visokotemperaturne ležajeve, namotane namotane i precizno dinamičko uravnoteženje . Pod odgovarajućim opterećenjem i dobrim uvjetima disipacije topline, mogu dostići tisuće sati, a ne navodnici, koji su bolji od tisuća sati.
Međutim, čak i dugotrajni motori bez četkica mogu se drastično smanjiti ako su izloženi oštrim uvjetima, lošem održavanju ili učestalom preopterećenju .
Ključni čimbenici koji utječu na životni vijek drona
Život motora bespilotnih letjelica nije fiksni broj, na njega utječu više stvarnih uvjeta upotrebe . Sljedeće je pet najvažnijih čimbenika:
1. nošenje nošenja
Iako motori bez četkica nemaju ugljične četkice, oni se i dalje oslanjaju na mehaničke ležajeve kako bi podržali rotirajuće dijelove . produljeni rad velike brzine, ulazak prašine ili nedostatak podmazivanja može dovesti do nošenja ili kvara, što je jedan od glavnih razloga za kraj motora .
2. starenje visoke temperature
Ako motor ne rasprši toplinu dobro pod velikim opterećenjem i visokom strujom, izolacijski sloj namota bit će u dugom temperaturnom stanju dugo vremena, što će ubrzati starenje i čak uzrokovati demagnetizaciju, što će rezultirati smanjenom učinkovitošću ili neuspjehom .
3. Ulazak prašine i stranih tvari
Pogotovo kada lete u prašnjavom, vlažno okruženja ili područja s gustom vegetacijom, prašinom, nečistoćama ili vodenom parom može lako ući u motor i utjecati na magnete, namote i ležajeve, utječući na učinkovitost rotacije tijekom vremena, pa čak i uzrokujući kratki spoj .}
4. visoke frekvencije Pokretanje i zaustavljanje/kontinuirana vibracija
Često ubrzanje, zaustavljanje u hitnim slučajevima, preokret i druge operacije uzrokovat će da se rotor i stator podvrgavaju ponovljenim mehaničkim udarima, što može uzrokovati pukotine u spojevima za lemljenje ili labave namote tijekom vremena ., vibracije će također ubrzati labeniranje kućišta, montiranih položaja ili vijaka {}}
5. nepravilne postavke ESC
Netočni početni parametri, previsoke postavke frekvencije PWM -a i nedovoljni početni zakretni moment uzrokovat će da se motor pokrene nesmetano ili čak zamrzavanje .Tijekom dugotrajnog rada, takve će se manje neusklađenosti nakupljati u strukturno oštećenje i utjecati na životni vijek .
Kako proširiti život motora bespilotnih letjelica?
Iako na život motora utječu mnogi vanjski čimbenici, u stvarnoj uporabi, razumnim radom i održavanjem, njegov se radni ciklus može učinkovito proširiti . Sljedeće su neki dokazani praktični prijedlozi:
1. redovito očistite motor
Nakon leta, posebno kada djeluje u vanjskim okruženjima, preporučuje se redovito provjeravanje kućišta motora i praznina za prašinu, isječke trave ili druge strane tvari . čista pomoću komprimiranog zraka ili krpe bez ikakvih nosača kako bi se spriječilo da se krhotine ometaju s rotacijom ili unošenjem ležajeva.
2. redovito provjeravajte stanje ležaja
Ako se utvrdi da je motor imao povećanu buku, neravnomjernu rotaciju ili lagano tresenje, može se dogoditi da ležajevi počinju nositi . redovito provjeravaju aksijalni klirens i postoji li neki abnormalni buka . ako se pronađe nenormalnost, to bi se trebalo zamijeniti u vremenu {{2}
3. Razumna postavka ESC parametara
Osigurajte da se vrijeme početka, PWM frekvencija, ograničenje struje i ostali parametri ESC -a podudaraju s parametrima motora kako biste izbjegli nepotrebni napon na motoru zbog čestih pokretanja i zaustavljanja ili rada preopterećenja .
4. Koristite visokokvalitetne propelere i strukture koje apsorbiraju udarce
Nekvalitetni propeleri skloni su neuravnoteženom okretnom momentu, uzrokujući stres vibracije i umora . Preporučuje se korištenje visokokvalitetnih noževa koji su dinamički uravnoteženi i opremljeni potrebnim uređajima koji apsorbiraju udarce prema strukturi platforme leta kako bi se smanjio mehanički šok .
5. razumno podudaranje motoričkih specifikacija
Za bespilotne letjelice koje obavljaju dugoročne misije s velikim opterećenjem, preporučuje se odabir veće snage i veće motoreDa biste osigurali operativnu stabilnost i odgodite starenje materijala .
Prednosti VSD motora
U usporedbi s konvencionalnim proizvodima na tržištu,VSD se usredotočuje na istraživanje, razvoj i proizvodnju vanjskih motora rotora s visokim performansama .U smislu motoričkog života, ima mnogo strukturnih i procesnih prednosti kako bi se osigurao stabilan rad u složenim okruženjima leta .
Naše osnovne snage uključuju:
Visoke temperaturne ležajeve
Učinkovito odlaže mehaničko trošenje i održava glatku rotaciju čak i u kontinuiranom letu ili visokotemperaturnom operaciji .
H-klase izolacijsko namotavanje
Tolerancija na visoku temperaturu do 180 stupnjeva smanjuje probleme sa starenjem izolacije uzrokovane toplinskim propadanjem i osigurava dugoročni stabilni izlaz .
Dinamičko uravnoteženje visoke preciznosti
Smanjuje rotacijske vibracije, proširuje vijek trajanja i poboljšava stabilnost leta cijelog zrakoplova .
Provjera višestrukog životnog testa
Svi modeli prolaze kontinuirano ispitivanje opterećenja napajanja, testiranje velike izdržljivosti i ispitivanje raspršivanja topline kako bi se osigurao pouzdan rad tijekom leta u potpunom opterećenju .
Preporučeni reprezentativni modeli:
model |
Scenarij prijave |
Maksimalna snaga |
Maksimalan potisak |
Industrijska multi-rotor platforma |
4257W |
9034g |
|
Srednja i velika zračna fotografija, više rotorne platforme |
3037W |
7232g |
|
Zrakoplov srednje zračne fotografije |
1617W |
4185g |
|
FPV trkački dron |
902W |
1702g |
|
Aplikacije s više rotor s visokim odgovorom |
1623W |
2910g |
Razumijemo da je za dugotrajne misije ili visokofrekventne operacije pouzdanost motora daleko važnija od jednog parametra . na VSD-u, dajemo prioritet i vijek trajanja motora i performansi, pružajući kupcima trajnije i sigurnije motorne rješenja .