Zašto je redukcijski omjer minijaturnog motora reduktora vrlo važan?

Glavna struktura minijaturnog reduktora sastoji se od motora i reduktora. Motor pokreće kretanje rotora reduktora, postupno prenoseći pogonsku silu kroz zupčanik reduktora, omogućujući izlaznoj osovini sporo okretanje. Stoga je jezgra reduktor brzine. Omjer brzine reduktora je vrlo važan, pa koji je omjer brzine reduktora?

Planet reduktor motora

Glavna struktura planetarnog reduktora uključuje školjku, planetarni okvir, planetarni zupčanik, solarni zupčanik i unutarnji zupčanik. Među njima, planetarni okvir je fiksiran na izlaznom vratilu i povezan sa solarnim zupčanikom preko planetarnog zupčanika. Unutarnji zupčanik povezan je s motorom preko ulazne osovine kako bi se dovršila montaža cijele strukture prijenosa. Planetarni zupčanik sastoji se od više zupčanika, koji mogu u potpunosti iskoristiti prednosti prijenosa s dvostrukim zupčanicima, smanjiti pogreške prijenosa i poboljšati stvarnu učinkovitost prijenosa. Sunčani zupčanik nalazi se u sredini, povezan je s planetnim zupčanikom, a pokreće se okretanjem zupčanika između planetarnog i sunčanog zupčanika. Unutarnji zupčanik okružen je planetarnim okvirom, koji prenosi okretni moment spajanjem ulaznog vratila kako bi se dovršio proces prijenosa. Njegovo načelo rada koristi strukturu prijenosa s više zupčanika planetarnog zupčanika kako bi se smanjila promjena zakretnog momenta na ulaznom vratilu i prešla na izlazno vratilo, kako bi se postigla veća točnost upravljanja i izlazni zakretni moment. Osim toga, zbog svojih strukturnih karakteristika, male buke, visokog izlaznog momenta, visoke prednosti pouzdanosti, može zadovoljiti različite potrebe kontrole različite mehaničke opreme.

Prvo razumijemo sljedeći reduktor, reduktor se uglavnom sastoji od pet dijelova: zupčanik, ležaj, kutija, osovina, uljna brtva. Zupčanik je ključna komponenta reduktora, koji se koristi za prijenos snage s ulaznog vratila velike brzine na izlazno vratilo male brzine. Zupčanici prenose silu kroz zahvat kako bi postigli učinak redukcije. Ležajevi se koriste za podupiranje ulaznog vratila, izlaznog vratila i zupčanika kako bi se osigurao njihov siguran rad. Kutija je školjka reduktora, koja ima ulogu pričvršćivanja zupčanika i ležajeva i sprječavanja curenja ulja i tako dalje. Osovina je ključna komponenta koja povezuje zupčanik i ležaj, podnoseći važna aksijalna i radijalna opterećenja. Uljna brtva se koristi za sprječavanje istjecanja ulja i osigurava da ulje teče do zupčanika i ležajeva. Načelo rada reduktora uglavnom se ostvaruje putem prijenosa snage generiranog zahvatom zupčanika. Ulazno vratilo prenosi snagu zupčaniku, a rotirajući zupčanik velike brzine zatim prenosi snagu na izlazno vratilo kroz zahvat, dok se izlazno vratilo okreće sporijom brzinom, kako bi se postigao učinak redukcije. Tijekom cijelog procesa rada, zupčanik, ležaj i kutija su podmazani uljem kako bi se osigurao gladak i stabilan rad. Osim toga, redukcija je također vrsta prijenosnog omjera (prijenosni omjer reduktora), jednostavno rečeno, to je omjer trenutne ulazne brzine i izlazne brzine reduktora, u formuli za izračun s "i", simbol općeg omjera je ":" je omjer priključene ulazne i izlazne brzine. Ovo se može činiti malo kompliciranim za laike, uzmimo jednostavan primjer, ako je izlazna brzina mikro motora 7500 okretaja u minuti (r/min), ali samo 60 okretaja u minuti (r/min) nakon prolaska reduktora, tada smanjenje omjer je i=125:1.

Kutija za smanjenje planeta

Kako dolazi do ovog omjera smanjenja? Zapravo, to je samo vrlo jednostavna formula, možemo izravno staviti 750060 da dobijemo rezultat izračuna od 125, to jest, omjer smanjenja=ulazne brzine i izlazne brzine.

Uz gornju jednostavnu metodu izračuna, možete koristiti i metodu koja se naziva metoda izračuna sustava zupčanika:

A. Proračun parametara zupčanika

Mous, broj zuba i promjer pregradne kružnice. Prema zakretnom momentu i nosivosti ležaja odrediti broj i analogiju svih razina kotača u prijenosu. Izračunava se promjer razdjelnog kruga zupčanika. Izračun središnje udaljenosti. Vrlo je važno odrediti središnji razmak prijenosa zupčanika, a izbor središnjeg razmaka je različit u različitim slučajevima. Općenito govoreći, izračun središnje udaljenosti treba izračunati prema prijenosnom omjeru, broju zuba i broju modula. Proračun parametara oblika zuba. Projektiranjem oblika zuba zupčanog prijenosa možemo osigurati stabilnost i pouzdanost zupčanog prijenosa. U odabiru parametara zuba, modul i kut pritiska se uzimaju u obzir kako bi se osiguralo da zupčanik ima dobre performanse prijenosa.

B. Izračun omjera brzine

Brzinski omjer jedan je od najvažnijih parametara u konstrukciji zupčaničkog prijenosa. Omjer brzine izračunava se recipročnom vrijednošću prijenosnog omjera, što je omjer brzine ulazne osovine i brzine izlazne osovine. Ako je brzina ulaznog vratila n1, a izlaznog vratila n2, tada je omjer brzina n1 / n2.

C. Izračun prijenosnog omjera

Prijenosni omjer je još jedan važan parametar u zupčaničkom prijenosu. Kroz dizajn prijenosnog omjera, može se postići različita brzina, različit prijenos okretnog momenta. Izračun prijenosnog omjera treba izračunati prema parametrima zupčanika ulaznog i izlaznog vratila. Formula za izračun prijenosnog omjera je prijenosni omjer=broj zubaca zupčanika izlaznog vratila / broj zubaca zupčanika ulaznog vratila.

D. Izračun stvarnog prijenosnog omjera

U prijenosu zupčanika, zbog pogreške u proizvodnji zupčanika i pogreške u sklapanju, stvarni prijenosni omjer može imati određenu pogrešku. Kako bi se osigurala točnost i stabilnost prijenosa zupčanika, izračunava se stvarni prijenosni omjer. Stvarni prijenosni omjer izračunava se prema: stvarnom prijenosnom omjeru=brzina izlazne osovine / brzina ulazne osovine * promjer zupčanika izlazne osovine / promjer zupčanika ulazne osovine.

Planetarni reduktor

Što čini omjer redukcije? Omjer redukcije ima odlučujuću ulogu u konačnom izlaznom momentu reduktora. Prvo, ako se zakretni moment poveća, omjer redukcije može pretvoriti veliku brzinu i mali zakretni moment pogonskog kotača u malu brzinu i veliki zakretni moment, tako da se izlazni moment motora primijenjen u velikoj mehaničkoj opremi može učinkovito povećati, čineći tako opremu stabilniji i pouzdaniji rad; drugo, poboljšavajući učinkovitost prijenosa, omjer redukcije povećava okretni moment izlazne osovine kada se brzina smanjuje, čime se energija prenosi na pogonski uređaj učinkovitije. U isto vrijeme, omjer smanjenja također može smanjiti gubitak trenja u mehaničkom prijenosu, čime se poboljšava učinkovitost prijenosa; zatim, zaštitna oprema, omjer redukcije može pomoći usporiti brzinu trošenja mehaničkog uređaja, čime se produljuje životni vijek mehaničke opreme. Osim toga, omjer smanjenja također može zaštititi udar i val pritiska koji se javljaju tijekom početnog pokretanja opreme i smanjiti vibracije i buku uzrokovane iznenadnim velikim okretnim momentom. Konačno, različita mehanička oprema prilagođava se različitim zahtjevima procesa. Na primjer, neka oprema koja zahtijeva jak izlazni okretni moment treba visok omjer redukcije, dok za neku opremu koja zahtijeva veliku brzinu, omjer redukcije treba smanjiti. Promjenom omjera redukcije mogu se postići različiti učinci prijenosa i procesni zahtjevi. Zakretni moment reduktora također se može izračunati pomoću formule: zakretni moment reduktora =9550 snaga motora omjer ulazne brzine motora koeficijent upotrebe. Napomena: Ova formula zahtijeva snagu, omjer brzine i koeficijent upotrebe mikromotora za izračun okretnog momenta reduktora, ovi proizvođači mikromotora imaju i bit će izračunati za vas.

Planet reduktor Metoda proračuna izlaznog momenta reduktora brzine. Formula za izračun reduktora je: T"{{0}}T×η1×η2×ηr Među njima, T je izlazni moment motora; η 1 je učinkovitost prijenosa rotacije između sjedišta motora i ulazna osovina reduktora, obično je vrijednost 0.9-0.95; η 2 je učinkovitost unutarnjeg prijenosa reduktora, obično je vrijednost 0.{{9} }.95; η r je učinkovitost prijenosa rotacije između izlazne osovine reduktora i opterećenja, obično je vrijednost 0.8-0.95. Prema ovoj formuli, možemo izračunati izlazni moment reduktora Na kraju, trebamo izračunati izlazni moment motora. Izlazni moment motora je: T=P/ω Među njima, P je izlazna snaga motora u vatima, a ω je kutna brzina motora u radijanima / sekundi Ova formula se može koristiti za izračunavanje izlaznog momenta motora.

Gore su navedena neka stručna znanja o omjeru redukcije VSD motora. Za više relevantnih informacija, molimo kontaktirajte nas.