Koje vrste bespilotnih motora postoje? Sveobuhvatna analiza od strukture do upotrebe
Ostavite poruku
Odabir prave vrste motora važniji je nego što mislite
U prethodnom smo članku shvatili princip rada dronskih motora i zašto su DC motori bez četkica postali mainstream . ako još uvijek ne znate "Je li motor drona DC ili AC?", Preporučuje se da prvo pročitate prethodni članak, što će vam pomoći da bolje razumijete sljedeće ključne misije: "Zašto različite vrhove motova" zahtijevaju različite ključne točke "
Na tržištu postoje mnoge vrste motora bespilotnih letjelica, u rasponu od 2207 do 5315, od 2400KV do 380KV . Različiti parametri znače potpuno različitu logiku dizajna i performanse leta .
Ovaj će vam članak pružiti sveobuhvatno razumijevanje glavnih vrsta dronskih motora iz tri dimenzije strukture, svrhe i performansi i kombinirati stvarne parametre motora VSD dronova kako bi vam pomogli da donesete precizniju prosudbu odabira .}
Vrste motora po strukturi
Motori bespilotnih letjelica mogu se podijeliti u dvije kategorije prema njihovoj strukturi i principu rada:
Četkani motor
Motor brušeni je najraniji široko korišteni tip motora . njegova struktura sadrži ugljične četkice i komutator, koji mehanički prebacuje smjer struje kako bi se rotor okrenuo .
Značajke:
Jednostavna struktura i niski troškovi;
Vozački krug je jednostavan i može se izravno napajati;
Zbog trenja između ugljikove četke i komutatora, radni vijek je kratak i održavanje je čest;
Bučno je pri trčanju i ima relativno nisku učinkovitost;
Prikladno za male ili ulazne male dronove s ograničenim performansama .
S napretkom tehnologije, udio četkanih motora na tržištu profesionalnog drona postupno je zamijenjen motorima bez četkica .
Motor bez četkice
Amotor bez četkiceeliminira mehanički dio komutacije i koristi elektronički komutator (ESC) za struju struje, što poboljšava učinkovitost i život . motori bez četkica podijeljeni su u dvije vrste prema strukturi rotora:
. motor bez četkice
Rotor je unutar motora, a stator je vani;
Rotor ima veliku brzinu i relativno je male veličine;
Prikladno za male UAV i neke aplikacije velike brzine .
B . Ourtunner
Rotor je omotan oko statora i obično je veće veličine;
Brzina je relativno niska, ali izlazni moment je velik;
Zbog vanjske strukture rotora, rasipanje topline je bolje i pogodno je za bespilotne letjelice kao što su zračna fotografija i multi-rotornih dronova koji zahtijevaju visoku stabilnost .
"Pozicioniranje uloga" motora bespilotnih letjelica: podijeljeno u četiri kategorije prema zahtjevima leta
Prije nego što odaberete motor, morate shvatiti da dronski motori nisu "univerzalni dijelovi", već komponente specifične za misiju . Različite misije leta imaju vrlo različite zahtjeve za potisak motora, brzinu odziva, stabilnost i druge pokazatelje .
Možemo kategorizirati "dužnosti" bespilotnih motora u četiri glavne kategorije:
1. trkački dronovi
Misijski scenariji: utrke, leteći preko neba, slobodno letenje
Značajke motora:
Visoka kV vrijednost (1800 ~ 2500kV)
Propeler malog promjera (uglavnom 5 inča)
Trenutna struja je velika i brzina se brzo mijenja
Motor je lagan i ima nisku inerciju
Cilj: postići najveću brzinu i izvoditi intenzivne pokrete u vrlo kratkom vremenu .
2. Stabilizirani dron za zračne fotografije
Scenariji misije: zračna fotografija, 3D modeliranje, automatsko mapiranje
Značajke motora:
Srednja kV vrijednost (900 ~ 1500KV)
Srednji noževi (6-9 inča)
Stabilna brzina i niska buka
Snažna kompatibilnost s PTZ antiseizmičkom strukturom
Cilj: pružiti kontinuirani i uravnotežen potisak kako biste osigurali stabilnu sliku i zapis .
3. bespilotne letjelice u industrijskom opterećenju
Misijski scenariji: poljoprivredno prskanje, logistički prijevoz, dizanje materijala
Značajke motora:
Niska kV vrijednost (300 ~ 600kV)
Platforma visokog napona (8s ~ 12s)
Mogu biti opremljeni noževima propelera s visokim nagibom velikog promjera (preko 13 inča)
Dissipacija topline i strukturna čvrstoća imaju prednost u dizajnu
Cilj: učinkovito nositi teška opterećenja i održavati performanse u dugim vremenskim razdobljima .
4. edukativni/diy/višenamjenski UAV
Scenariji zadataka: nastavni tečajevi, provjera prototipa, razvoj otvorenog koda
Značajke motora:
Srednja kV vrijednost (1100 ~ 1500KV)
Jednostavna za ugradnju, fleksibilna veličina
Kompatibilno s raznim propelerima, ESC -ovima i platformama za kontrolu leta
Cilj: Započnite brzo, nizak rizik i prilagodljiv višestrukim kombinacijama i eksperimentalnim scenarijima .
Uobičajeni uvod u model i referenca kV vrijednosti
U polju bespilotnih motora, tri faktora "Model + KV vrijednost + napon" određuju jezgru performansi elektroenergetskog sustava . kroz njih, možete preliminarno prosuditi za koji je zrakoplov za koji je motor prikladan, bilo da je to za trkačke, zračne fotografije ili prijevoz opterećenja .
U nastavku, primjerice, samo razvijene serije motora dronova VSD-a, u kombinaciji s stvarnim testnim podacima, kako bismo prikazali tipični raspon parametara i pozicioniranje aplikacije:
Motorni model |
KV raspon vrijednosti |
Preporučeni naponi |
Maksimalna snaga (W) |
Maksimalni potisak (g) |
Prijava |
380kV |
6S ~ 12S |
4257W |
9034g |
Bespilotne letjelice u industrijskom razredu |
|
420kV |
6S ~ 8S |
3037W |
7232g |
Platforma za srednje i veliko istraživanje i mapiranje |
|
900/1050 / 1520kv |
5S ~ 8S |
1617W |
4185g |
Aerial Photography Multi-rotor platforma |
|
1300 / 1500/1950kv |
6S |
1623.5W |
2910.4g |
Kompatibilno s zračnim fotografijama ili utrkama |
|
900kV |
6S |
1010W |
2710g |
Stabilizirana zračna fotografija drona |
|
1350 / 1750KV |
4S ~ 6S |
1436W |
2728.4g |
Višenamjenska leteća platforma |
|
1800/60/2400KV |
4S ~ 6S |
901W |
1683g |
FPV trkački dron |
|
1960kV |
6S |
902.5W |
1702.7g |
Speed Cross & Freestyle |
Kako odabrati kV vrijednost?
KV (RPM/V) označava brzinu koju generira motor po voltu napona . Zajedničke ideje za odabir su sljedeće:
Visoki KV (iznad 1800): Prikladan za velike rotacije malih vesla, brzi odgovor, pogodan za utrke i prijelaz .
Srednji KV (1000–1500): uravnotežuje potisak i izdržljivost, pogodno za stabilni let kao što su zračna fotografija i istraživanje .
Niski KV (ispod 600): vozi velike propelere s visokim okretnim momentom, pogodan za nosače i scenarije dugog dometa .
NAPOMENA: Veća vrijednost KV ne znači jači potisak . treba sveobuhvatno podudarati sa specifikacijama noža, naponskom platformom i trenutačnim izlaznim kapacitetom .
Strategija odabira motora: Proces donošenja odluka na temelju ciljeva leta
Uz toliko modela motora bespilotnih letjelica, novakinja se često zbunjuju: koliko KV trebam odabrati? Koliko potiska? Koliko S baterija trebam koristiti? Kako uskladiti propelere?
Ne brinite, ovaj će odjeljak koristiti jednostavan i praktičan put razmišljanja koji će vas voditi da izvedete odgovarajuće motorno rješenje korak po korak od zahtjeva za letom . Ideja je sljedeća:
Korak 1: Odredite "punu težinu" i "svrhu" zrakoplova
"Prvi korak u odabiru potisnog motora je znati što ćete podići i što se koristi za ."
Ukupna težina=baterija + kontroler leta + motor + okvir + gimbal/korisni opterećenje
Primjer:
FPV bespilotne letjelice 400 ~ 600g
Zračna fotografija multi-rotor ≈ 2 ~ 4kg
Industrijski dronovi ≈ 5 ~ 10kg+
Korak 2: Izračunajte ciljani potisak ➜ Omjer potiska i težine veći ili jednak 2: 1
"Ukupni potisak vaših motora mora biti najmanje dvostruko veća težina cijelog stroja ."
Pretpostavimo da je težina cijelog stroja 3kg
Ukupni potisni cilj: 3kg × 2=6 kg
Ako se radi o četveroosni stroj, svaki motor mora izvesti veći ili jednak 1500 g potiska
Korak 3: Odaberite KV vrijednost (kombiniranje noževa propelera i napona)
"KV nije viši, to bi bolje . trebao uskladiti veličinu propelera i napon baterije ."
Savjeti:
Kv vrijednost × napon × konstanta magnetskog polja ≈ Brzina bez opterećenja ➜ Ako je vaš propeler velik, a napon visok, kV vrijednost ne može biti previsoka .
Korak 4: Pogledajte tablicu parametara motora da biste pronašli odgovarajuće stavke
Usporedite listove specifikacije motora koje proizvođač pruža kako biste pronašli modele koji ispunjavaju sljedeće kriterije:
Potisnuti veći ili jednak vašoj ciljanoj vrijednosti
Raspon nosača napona odgovara platformi baterije
Veličina i rupe za ugradnju prema vašoj strukturi leta
Raspršivanje topline/materijal/Kabel Kvaliteta ispunjava zahtjeve dugoročnog leta
Korak 5: Navedite praktični primjer
Zadatak: Planirate dizajnirati quadcopter dron za zračnu fotografiju . Težina drona je 3 . 2kg . baterija je 6s 22,2V, a opremljena je s 9- propelerima.
Postupak odabira:
Cilj omjera potiska i težine=3.2 kg × 2=6.4 kg ➜ svaki motor ≈ 1600g
Napon=6 s, propeler=9 inča ➜ Preporučeno KV ≈ 900 ~ 1100KV
Gledajući tablicu parametara, otkrio sam:
VSD 3115 (900KV)
Preporučeni napon: 6s ~ 8S, maksimalni potisak: 4185G ➜ Daleko izvan cilja
Umjerena veličina, pogodna za propelere 9- inča, kompatibilne sa 6S platformom
Ovo dovršava odabir!
Odaberite pravi motor kako bi let bio učinkovitiji i stabilniji
Motor nije samo "izvor napajanja" zbog kojeg se propeler skreće, već određuje kvalitetu leta, učinkovitost i sigurnosna marža drona . počevši od polazne točke misije leta, morate razumjeti logiku podudaranja motorne strukture, kV vrijednost, napon i noževe za odabir sustava za odabir {{{1
U smislu proizvodnje motora, VSD se usredotočuje na dizajn, proizvodnju i optimizaciju motora bez drona bez četkica, a njegove usluge obuhvaćaju različite scenarije drona, uključujući zračnu fotografiju, utrke, industriju, poljoprivredu itd. ., imamo kompletne mogućnosti za kontrolu i 24, i možemo pružiti potporu u (2
Nudimo:
Motorni proizvodi bez četkica s različitim specifikacijama KV, napona i veličine;
Prijedlozi za podudaranje sustava za motor + esc + propeler;
Podaci o stvarnom testu, CAD crteži i podrška tehničkog parametra;
OEM / ODM prilagođene usluge za zadovoljavanje personaliziranih potreba različitih aplikacija .
Ako tražite visoke performanse, stabilne i pouzdane motore bespilotnih letjelica, obratite se našem inženjerskom timu . Spremni smo surađivati s vama kako bi iskustvo leta učinili dalje, stabilnijim i sigurnijim .