Koje su komponente istosmjernog motora bez četkica?

Istosmjerni motor bez četkica, uobičajeni mehatronički predmet, sastoji se od tijela motora i pogona. Mora se razumjeti sastav svake komponente motora bez četkica. Sada ćemo ukratko razmotriti svrhu svake komponente istosmjernog motora bez četkica.

1. Stator

Stator je ključna komponenta motora, i to je ključna komponenta motora. Stator se sastoji od tri komponente: okvira, namota i jezgre. Primarna svrha rotora je da ga presjeku magnetske linije sile u rotirajućem magnetskom polju kako bi se proizvela (izlazna) struja, dok je primarna svrha statora generirati rotirajuće magnetsko polje.

2. Rotor

Još jedna rotirajuća komponenta motora je rotor. Rotor i stator su dvije komponente koje čine motor. Koristi se za izradu gadgeta za pretvaranje mehaničke energije i električne energije, kao i električne energije i mehaničke energije. Rotor generatora i rotor motora dvije su polovice rotora motora.

3.Statorski namot

Ovisno o dizajnu namota svitka i načinu ugrađenog ožičenja, namot statora može se podijeliti u dvije kategorije: centralizirani i raspršeni. Iako su ugradnja i namatanje centraliziranog namota prilično jednostavni, njihova učinkovitost i radna izvedba su ispod razine. Trenutno se disperzni namoti koriste u većini statora istosmjernih motora. Motori su izrađeni s različitim vrstama namota i specifikacijama u skladu s različitim modelima, modelima i uvjetima procesa namotavanja zavojnica, stoga tehničke karakteristike namota također variraju.

4. Školjka

Vanjsko kućište svih električnih motora bez četkica obično se naziva kućište motora bez četkica. Kućište motora bez četkica, koje je proizvedeno od silikonskog čeličnog lima i drugih materijala procesima utiskivanja i dubokog izvlačenja, služi kao zaštitni uređaj motora bez četkica. Dodatno, unutarnji strojevi motora bez četkica mogu se učinkovito zaštititi površinskim postupcima protiv hrđe, prskanjem plastike i drugim procesnim tretmanima. Glavni atributi: vodootporan, otporan na buku i otporan na prašinu.

5. Magnetski prsten ili traka

Većina čimbenika performansi motora bez četkica, kao što su snaga, brzina, okretni moment itd., povezani su s magnetom koji je instaliran na rotoru.

6. Silicij čeličnog lima

Služi ključnu funkciju u motoru bez četkica s prorezima. Iako je većina današnjih motora bez četkica s prorezima, motor bez četkica, naravno, ne sadrži silicij. Njegov primarni zadatak je pomoći magnetskom krugu da radi glatko smanjujući opću otpornost sustava.

7. Osovina rotora

Kao komponenta rotora motora koja izravno podnosi silu, tvrdoća rotirajućeg vratila mora biti u stanju izdržati zahtjeve velike brzine okretaja rotora.

8. Ležaj

Klizni ležajevi i kotrljajući ležajevi dvije su kategorije ležajeva. Za kategorizaciju kotrljajućih ležajeva može se koristiti deset kategorija, uključujući kuglične ležajeve s dubokim utorima, igličaste valjkaste ležajeve i ležajeve s kutnim kontaktom. Kuglični ležajevi s dubokim žljebovima trenutno se najčešće koriste u motorima bez četkica.

Molimo kontaktirajte nas za dodatne detalje.