Kako popraviti željeznu jezgru istosmjernog motora?

Jezgra istosmjernog motora obično se sastoji od statora i rotora, koji je važan dio motora. Jezgra istosmjernog motora igra vitalnu ulogu u radu motora, pa koji su načini popravka jezgre istosmjernog motora? Danas da vam se predstavim

1.oštećenje površine jezgre turpijom za uklanjanje izbočenog neravnina, popravak i turpijanje, spojeni komad silikonskog čelika će se odvojiti, četkom umočenom u benzin za pranje površine, premazane izolacijskom bojom.

2.korijen zuba spaljen zbog greške uzemljenja uzrokovane malim brojem spaljenih korijena zuba, možete slomiti slomljeno dlijeto zuba, ukloniti čičak, ispunjen izolacijskom gumom. Kopajući dlijeto, pazite da ne oštetite namot.

3.pregorjeli segment zuba koji je uzrokovan ozbiljnim kvarom na uzemljenju, oštećen dio jezgre duljine 1/3 ili manje, može se isklesati, ispuniti istom veličinom ploče od izolacijske tkanine kako bi se formirao lažni zub. Metoda fiksiranja lažnih zuba: otvoreni utor dostupan klin utora fiksan; poluotvoren (zatvoren) utor, lažni zubi obrijani 5 mm niže, krajevi zuba savijeni za 90 stupnjeva pričvršćeni ili fiksirani vijcima.

4. otpuštanje jezgre može biti u kućištu motora reduktora brzine s drugim vijkom za pozicioniranje za fiksiranje jezgre ili zavareno električnim zavarivanjem.

5. zubi duž aksijalne ekspanzije su zbog nedostatka pritiska na oba kraja tlačnog prstena, ako se ne poprave na vrijeme, lako je oštetiti izolaciju utora i zavojnicu.

Gore navedeno je metoda remonta jezgre motora, nadamo se da će vam pomoći, za više informacija, slobodno nas kontaktirajte!